Sécurité des passagers sur un bateau en mer

Matériels obligatoires

Certains matériels de sécurité doivent impérativement être à bord du bateau.

Ils varient en fonction de la distance d’éloignement de l’abri le plus proche :

• Basique (jusqu’à 2 milles d’un abri)
• Côtier (jusqu’à 6 milles d’un abri)
• Semi-hauturier (entre 6 et 60 milles d’un abri)
• Hauturier (au-delà de 60 milles d’un abri)

Ce matériel doit respecter des normes réglementaires .

Matériels recommandés

Quel que soit le type de navigation pratiquée, il est recommandé d’embarquer avec le matériel suivant :

• Couteau et minimum d’outils appropriés à votre bateau
• Paire de gants pour éviter les brûlures en cas de déclenchement de feux à main
• Montre
• Boîte de pièces de rechange, dont filtre à carburant, ampoules électriques
• Batteries supplémentaires pour faire fonctionner les accessoires tels que lampe de poche et appareils de navigation portatifs
• Coupe-circuit de rechange
• Couverture de survie isothermique
• Gaffe (longue tige en bois utilisée notamment pour récupérer un cordage tombé à l’eau)

Ce matériel doit respecter des normes réglementaires .

Toutes les personnes présentes sur le bateau doivent connaître le fonctionnement et le lieu de stockage des matériels de sécurité.

Les secours en mer sont confiés au centre régional opérationnel de surveillance et de sauvetage en mer (Cross).

Le Cross utilise les moyens nautiques et aériens des douanes françaises ou de la défense nationale pour assurer le sauvetage des personnes et des bateaux en mer.

Le Cross peut appeler les pompiers en soutien.

Le sauvetage de toute personne en danger est gratuit. Par contre, l’assistance et le remorquage d’un bateau sont payants. Ils tiennent compte des éléments suivants :

• Circonstances du sauvetage
• Efforts et moyens engagés
• Valeur du bateau et ses équipements
• Résultats obtenus